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长和港口收购接近达成,中企强势介入,分配股权已定 据法新社独家报道,长和收购已经

长和港口收购接近达成,中企强势介入,分配股权已定 据法新社独家报道,长和收购已经接近尾声,7月27日谈判就完成了,在中方施压下中远海运强势介入,贝莱德和地中海航运已经默认了。 据可靠消息,现在的分配方案如下 贝莱德:45%股权 地中海航运:25%股权 中远海运:30%股权,现在唯一不确定的是是否有一票否决权 长达145天的谈判明天就要有结果了,这次的43个港口对中国是有战略意义的,如果没有一票否决权将会非常的被动。 对巴拿马来说也十分重要,如果中方不能控制港口,对巴拿马政府来说未来将会损失巨大。

评论列表

用户12xxx55
用户12xxx55 12
2025-07-27 13:47
长和一家公司都可以搞定了,现在变成三个股东。合股做生意会不会容易产生意见不统一?生意好做有钱赚就好商量,做生意亏本了就容易散伙。李嘉诚中生意,也有很多小股东参与进来,但李嘉诚一般都是大股东,掌握话语权。李嘉诚做生意,很多时候都考虑股东利益。不会随随便便套现走人
用户12xxx55
用户12xxx55 10
2025-07-27 13:50
骂李嘉诚是卖国贼,汉奸的一些人,在看戏。躺着看,站着看,睡着看。好戏在后头
普智
普智 7
2025-07-27 12:36
地中海航运与贝莱德是关联方,美资占70%,这个真没必要,还是剔除地中海航运,中远占49%,贝莱德占51%,欧洲地中海航运没资格上桌。
追梦人
追梦人 6
2025-07-27 10:42
这是李最好的结果,两边都不得罪。
U游靓仔
U游靓仔 5
2025-07-27 13:12
不控股还没有一票否决权的话,还不如不要。就看有没有一票否决权了
用户13xxx08
用户13xxx08 3
2025-07-27 23:41
有否决权
大阳
大阳 2
2025-07-27 11:15
再炒一把,争取明天中远海控能够涨8个点。